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复旦博士回泉当新农民 想成为科技特派员帮他人

吴声栋开着农用拖拉机松土

近日，记者在晋江安海镇人力资源市场四楼“创业驿站”见到了吴声栋。如果不是有人介绍，很难相信这位皮肤黝黑、正在拖地的小伙，就是返乡创业的复旦大学博士。

“这里是晋江人社局免费提供给我们的办公场所，地上放的苗盆是做试验用的，研究苗前及苗后除草剂对玉米的影响。”吴声栋说，“我们创办的晋江市含光农业科技有限公司正处于起步阶段，前段时间成功试种了两亩，产出了3000多斤甜糯玉米和水果玉米，我们把玉米放到淘宝上卖，一周多时间就销售一空，让我和合伙人对下一步的大规模种植有了信心。”

回泉创业 看中家乡市场前景

在创业驿站，记者遇到了正在指导吴声栋提交博士后进站相关材料的晋江人社局工作人员。她说：“在上海的时候，就听吴声栋说要回晋江创业，我以为是开玩笑，没想到他真的回来了。”

其实，“回泉州创业”在32岁的吴声栋心中盘算已久。此前，他在师兄的家乡洛阳栾川，与师兄一起试验玉米新品种引进种植，但是种植基地距离市场太远，运输不便，品质好却有价无市。这次在泉州创业，是考虑到泉州交通更为便利，市场环境好。而且食品产业是泉州的传统产业，有利于玉米未来做加工寻找合适的合作厂家；泉州创业氛围好，泉州人爱拼敢闯，有利于思想的碰撞及找到更多志同道合的人。至于为什么选择玉米？是因为玉米便于规模化种植，鲜食玉米作为健康食材，被广泛使用于沙拉、盒饭、饮料等餐饮中，具有较好的市场前景。“2018年我就想回来，经过考量，联系了在晋江的朋友颜承恒一起创业，去年毕业后就毅然回乡。”

创业之初，面临的是资金和租地问题。吴声栋和合伙人颜承恒，动用各种人脉关系，想尽各种办法，仍然举步维艰。“人才引进和创业扶持政策帮了大忙，晋江市委组织部、晋江市农业局、人社局等部门引导我们申请了创业免息贷款、农机补贴，提供免费的办公场所，内坑镇也主动联系，让我们在5月份顺利承包下120亩土地。”颜承恒说。

玉米种植 将尝试生态循环法

土地租下来后，吴声栋等人在田里种上了田菁。仅两个月时间，田菁就长到1米多高。为什么要种草呢？吴声栋解释道：“鲜食玉米必须安全、好吃、营养，安全是第一位，田菁能吸引益虫、抑制杂草生长，作为一种绿肥植物，粉碎后和土壤混合一起，还可以改良土壤，减少化肥和农药的使用。”

最近，他们正准备建设灌溉系统，争取赶在8月中下旬把“荆恒一号”甜糯玉米和“申科甜2号”水果玉米种下去。“我们主要种植市场上少见、好吃、经济价值高的农产品，这会是我们的市场机遇和销售突破口。”颜承恒说。

吴声栋向记者透露，玉米种植将尝试生态循环种植方法，玉米采摘后，剩下的玉米秸秆用于种植经济价值高的大球盖菇（俗称“赤松茸”），菌糠还可以制成有机肥，促进玉米生长。“水果玉米对水、土壤、空气的要求较高，未来我还打算培育适合本地的水果玉米新品种。”

在田埂上用心耕耘创业的同时，吴声栋和创业团队也发挥自己的专业所长开展农业服务和合作。他们力所能及地提供技术，指导安海芭乐种植大户，优化种植方法，提高水果品质。他们正在申请加入科技特派员队伍，以服务更多需要帮助的种植户，目前正与南安东田镇的一家农业专业合作社对接，计划提供水稻、玉米优质品种和技术指导，由合作社组织农民种植，收成后回购销售。

（记者陈凌鹭 实习生 李哲儒 刘灵萱 通讯员 柯荣南 文/图）

福厦高铁客专台商区段进入全面施工阶段

福厦高铁客运专线项目是国内首条跨海高铁。近日，记者从泉州市福厦客专建设指挥部获悉，14.5公里的泉州台商投资区段已进入全面施工阶段，预计2022年9月具备通车条件。

记者在施工现场看到，与现有的泉州湾大桥相隔不到百米，福厦高铁客专的重要控制性工程——泉州湾跨海大桥正在火热建设中。泉州湾跨海大桥全长20.287公里，台商区桥段长约7公里，目前已完成主塔下横梁的施工，这也是工期的一个节点目标。

中交二航局新建福厦铁路6标段一分部技术主管潘抗告诉记者，接下去，将进行中塔柱的施工，施工步骤相对稳定，形象进度会更快，海上引桥分成6个作业面同步施工。

福厦高铁客专在台商区境内长度约14.5公里，途径东园镇、张坂镇、百崎乡，需建设5座桥梁、3条隧道。当前，在台商区福厦客专建设指挥部和沿线乡镇的共同努力下，全线征迁工作已完成，进入全面施工阶段，分成2个标段同时展开。

据台商区高铁办工作人员吴春兰介绍，福厦高铁客专自福州南站引出，途经福州、莆田、泉州、厦门，最后引入漳州站，全长277.4公里。根据规划，整个项目设计工期5年，预计到2022年9月具备通车条件。福厦高铁建成后，福州至厦门行程时间，将从现在的近2个小时缩短至1小时以内。（记者 游怡冰 通讯员 杨婷婷 曾玲华 陈凤阳）